那么，好奇的你是否想过，现在这群车主，到底怎么样了？

3月15日，理想汽车产品线负责人汤靖向外界同步了MEGA电池召回的最新进展。

截至目前，理想MEGA的召回完成率已经超过97.5%——在总计11411台需要召回的车辆中，已有11128台完成了电池及相关部件的更换，目前还有283位车主尚未处理。

这个数字意味着，这起大规模召回事件，已经进入了收尾阶段。

其实，理想为这起召回，付出了巨大代价。

MEGA搭载的这块动力电池，虽然官方并未公布具体采购价格，但结合其不小的容量，以及支持5C快充的特性，行业估计在8-10万元/块。

还有一起更换的动力系统，以及更换这些零件所需的人工成本，理想的损失超10亿。

财务表现也能说明问题， 根据理想汽车2025年第三季度财报，由于MEGA召回事件的影响，公司当季净亏损6.24亿元，而去年同期还是盈利28亿元。

更直观的数据是，若剔除MEGA召回成本，当季毛利率本可达20.4%，但实际却降到了16.3%——召回事件直接导致毛利减少约11.2亿元。

有意思的是，在这场大规模召回之后，理想MEGA的用户满意度反而冲到了80分以上，成为理想全系车型中最高的。

所以，理想的遭遇也给汽车圈同行们一个可参考的案例：产品出现缺陷、问题，并不罕见，但想要在发生问题后依然获得消费者的支持，就必须得为问题产品兜底，承担这些因厂家设计带来的后果。

利润与口碑只能二选一，同时，挨打必须立正。

 

 开幕式上，县委常委、组织部部长耿伟华出席并致辞。他指出，平山有着深厚的书画文化积淀和广泛的群众基础，氛围浓厚、名家辈出，书画创作成果丰硕。希望以此次书画展为契机，继续坚持“以人民为中心”的创作导向，以书画普及教育为抓手，以创作促进研究，以研究带动创作，用优秀的书画作品讲好“平山故事”和“西柏坡故事”，为老区平山的文化建设集智聚力、增光添彩。

  县人大常委会副主任魏尊一、县政协副主席谷国华、县人大常委会原主任白云亭、县人大常委会原主任张大平、县老年书画研究会会长韩晓瑞出席开幕式。

 

  本次书画展得到了社会各界书画家的大力支持：中国人民解放军总参谋部兵种部政治部主任、防化指挥工程学院副政委贾雪阳专门为书画展题贺，中国书画院会员刘连月专程送来十米长卷《大漠胡杨》为书画展祝贺，国家一级美术师曹郁为书画展题词。

 

  本次展览共展出书画作品180多幅，作品主题鲜明、立意深刻，真草隶篆佳作纷呈，尽抒爱国之情。此次展览是对中华优秀传统文化的传承与弘扬，饱含对伟大祖国、对家乡平山的无限热爱和赞美之情。

 

  开幕式后，与会领导和大家一同观看了书画作品，展览现场还为入展作者颁发了荣誉证书。

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　　人民日报北京7月4日电 （记者李心萍）日前，在瑞典斯德哥尔摩召开的国际标准化组织ISO/TC269/SC3第九次全体大会上，经过法国、德国、日本等13个国家专家及观察员全体投票，一致同意通过由中国牵头的《应用自动驾驶模式的运营规则导则》特别工作组项目提案，决定成立工作组，由中国专家牵头标准编制工作。这是全球首个关于铁路自动驾驶的ISO国际标准（TR）。

　　《应用自动驾驶模式的运营规则导则》聚焦的自动驾驶领域是目前世界铁路行业前沿热点，项目以中国、欧洲、日本等国家和地区干线铁路自动驾驶应用为对象，通过识别应用自动驾驶模式时对铁路运营关键要素（岗位、流程、责任等）的影响，提出宏观运营规则编制原则。

　　目前，全球自动驾驶铁路干线开通里程约923公里，其中客运643公里，货运280公里。中国占全部运营里程的68%，占客运里程的97%；中国铁路在铁路自动驾驶领域的丰富经验值得在ISO标准中推广。2016年，我国珠三角城际采用了基于CTCS列控系统的ATO系统，在世界上率先实现了时速200公里的自动驾驶。2020年10月，京张高铁实现了时速350公里的自动驾驶。

　　近年来，省经信厅积极引导工业企业（园区）建立健全电力需求侧管理制度，改善电能质量，加强用电设备改造和信息化建设，促进电能替代、分布式能源利用、能源清洁和循环利用，全面提升我省工业领域用能效率和需求响应能力，有效降低企业用能成本、提高工业经济运行质量。 2016年至2020年，全省累计实现节约电量24亿千瓦时，节约电力60.2万千瓦。

　　此次入选的3家企业和园区在工业领域电力需求侧管理方面各有特点。安徽安利材料科技股份有限公司用电管理改变了以往节点主要靠单一产品和局部技术改造的做法，通过电能管理整体解决方案，有效提高了企业的综合经济效益。滁州惠科光电科技有限公司通过电力需求侧管理，增加电能有效利用率，降低了企业用能成本。亳州芜湖现代产业园区管委会通过建立智慧园区平台，不断提高园区资源优化配置能力、资源综合利用效率，协调水、气、电的多能互补，节约社会资源，促进低碳环保。（记者 汪国梁）